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高端冷链先锋 欧马可降本增效有办法

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【卡车之家 原创】随着人们消费能力的加强和互联网普及率的提升,以及新零售给冷链带来新的机会和模式的转换,从而衍生出多元化全渠道的流动模式和消费的产品。这也为城配、城际中短冷链运输提供高速发展的土壤。而这类用户对车辆的性能更为严格。但在8月23日-24日,2018中国高效物流卡车公开赛上欧马可“冷链之星”系列产品却赢得了满堂喝彩。

轻卡品牌,其超级卡车产品历时4年欧洲研发,汉诺威全球首发,凭借性能和品质优势迅速赢得市场和用户的认可。

福田欧马可聚合全球领先供应链,采用一体化整车设计,运用福田集团在整车设计、研发、制造方面的强大优势,联合福田康明斯、著名改装厂和知名冷却机组,共同为行业用户量身打造的符合欧洲标准的高品质冷链运输车,并且已经取得市场认可,欧马可超级卡车冷链之星产品每年40%的增长,2017年销量超过7000辆。

中集、新飞、红宇、飞驰、冷王等国内知名上装企业与冷机企业以及智慧物联网企业G7等冷链运输上下游产业链,针对冷链运输行业痛点,共同打造了行业首个“智慧冷链”一体化解决方案,推进物流行业降本增效。

●  最适合的车 欧马可冷链之星为冷藏而生

欧马可冷链之星产品公告载重从1.5T到10T之内实现全覆盖,厢体长度从4000mm到9600mm,容积从12方到60方,为冷链物流用户提供“从小到大”一系列产品解决方案,满足不同用户、不同的使用场景。

冷藏车约占量60%,重型冷藏车约在18%,VAN型冷藏车约10%,其余的在12%左右。而冷链运输属于物流行业里的高端市场,随着食品和医药运输法规的加严,轻型载货的冷藏车朝向高端化发展的速度会加快,当然机遇是留给有准备的人。

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